Les entretiens
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Entretien Amortisseurs Manitou
Démontage complet : Séparation de tous les composants.
Nettoyage minutieux : Élimination de la saleté et des résidus.
Remplacement des joints : Installation de joints neufs. (joint inclus)
Purge et remplacement d'huile : Utilisation d'huile haute performance.
Graissage et lubrification : Réduction de la friction et de l'usure.
Mise en pression de l'IFP : Utilisation d'azote selon recommandations constructeur.
Purge optimisée : Réduction des risques de cavitation.
Réglages et tests : Ajustements précis et tests sur banc électronique.
| Amortisseurs Manitou: Ressort |
| N° de série: N° de série (facultatif) |
| Poids du pilote: Votre poids (facultatif) |
| Vélo: Marque, Modèle, Année (facultatif) |
Qu'est-ce que l'entretien d'amortisseur chez Pump Bike Suspension ?
Chez Pump Bike Suspension, nous offrons un service complet et professionnel pour garantir la performance optimale de votre amortisseur VTT. Voici ce que comprend notre entretien :
Démontage Complet : Nous démontons entièrement votre amortisseur pour un accès total aux composants internes et externes, permettant un nettoyage et une inspection minutieux.
Nettoyage Intérieur et Extérieur : Toutes les pièces de votre amortisseur sont soigneusement nettoyées pour éliminer la saleté, la boue et les résidus qui peuvent s'accumuler et affecter les performances.
Remplacement des Joints : Nous remplaçons les joints usés par des joints neufs de haute qualité pour assurer une étanchéité parfaite et prévenir les fuites.
Purge et Remplacement d'Huile : Nous effectuons une purge complète du système hydraulique pour éliminer l'air et les contaminants, puis nous remplissons l'amortisseur avec de l'huile de suspension spécifique.
Graissage et Lubrification : Tous les composants internes sont lubrifiés pour réduire la friction et l'usure, garantissant ainsi un fonctionnement fluide.
Mise en Pression de l'IFP : Pour certains amortisseurs, nous mettons l'IFP (Internal Floating Piston) sous pression avec de l'azote, selon les recommandations du constructeur, pour garantir des performances constantes et fiables.
Purge Optimisée : Utilisant une machine spécifique, cette purge réduit considérablement les risques de cavitation et assure une durabilité accrue de la performance de l'amortisseur.
Réglages et Tests de Fonctionnement : Une fois le remontage terminé, nous effectuons des réglages précis pour adapter l'amortisseur à vos préférences et conditions de conduite. Nous réalisons également des tests avec notre banc électronique pour vérifier son bon fonctionnement.
Après démontage et diagnostic, toutes les pièces et jeux fonctionnels sont contrôlés. En cas d'usure ou de casse détectée, une réparation vous sera proposée. Tout surcout imprévu sera soumis à votre accord préalable.